来美国，公路旅行应该是大部分人想要体验一下的，但铁路旅行，真的也很香！本人来美国半年多，坐过那么两三次飞机，自驾过那么一回，但长途铁路旅行，已经有过两段了，且每一段都是单趟24h起步！
第一次：感恩节，波特兰（俄勒冈州）- 芝加哥 - 纽约，46h+27.5h
第二次：圣诞节，丹佛 - 旧金山，36h
对于美国铁路旅行的感受和攻略，我应该还是有那么一丢丢发言权的。结合我自己的经验，我分会几篇笔记，讲一下美国铁路旅行方式、感受以及推荐路线。
今天这一篇先讲一下美国铁路的概况。
我在这里讲的铁路旅行，指的是乘坐美国国铁Amtrak运营的长途列车。各州自主运营的一些服务于本州或周边城市的短途列车，类似于国内的城际列车、区间车，比如long island rail road、New Jersey Transit这种不在讨论范围里。
1、覆盖范围：
Amtrak覆盖美国全境，但并不覆盖每一个州！同时要注意的是，你可以坐Amtrak直接到加拿大的多伦多、蒙特里尔！但到不了墨西哥。具体路线覆盖见图2
（个人觉得这是美国长途火车比较迷的一个点，毕竟在我的理解中，国家层面运营的公共交通怎么会不覆盖每一个州/省，它甚至能到加拿大！）
2、购票方式
官网：www.amtrak.com
APP：Amtrak
或者直接去车站的自助购票机/人工柜台购买。
3、票价种类
要特别注意，Amtrak并非国营，而是和飞机一样，由列车公司私营的（这就是资本主义市场经济了：）。这意味着说，Amtrak火车票价就和机票一样，价格实时变动，节假日、旺季会涨价，平时淡季会比较便宜。所以在国内习惯了依靠火车说走就走的小伙伴要注意了，这边即使靠火车出行，也得时时关注价格波动，避开旅行高峰期，提前买票。我自己出行的两段时间都算是节假日旺季，即便提前买了，票价相比平时也至少翻了两三倍（哭了）。
淡季便宜的时候，火车票和同等距离的巴士票价格差不多，或者就只贵了一点，但价格上涨的话，有时候会比同样距离的飞机票还贵。
另外，Amtrak有提供通票，比如30天通票（499刀），就是在30天内，你可以任意乘坐10段火车，相当于50刀/段，从上车到下车视为一段，无论中间你坐几站坐多久，都只按上下车来算。这个在旺季应该会很划算。除了这个，还有其他通票类型（见图3），具体建议大家上Amtrak官网进行确认。
4、接驳巴士
上面提到了，Amtrak的覆盖范围虽大，但并不细致，它的线路说穿了也就这几条，站点不算很密集。那如果想要去一些国家公园怎么办？这个不用担心，对于铁路沿线的、知名的旅游景点，Amtrak通常会设置站点到景点的接驳巴士，不过这个巴士也算是一段，单独收费。
